Sayangnya belum diketahui total tenaga mesin berkode L15A, harusnya bisa lebih besar dari proprosi standar di angka 117 dk.
Tak sekadar mengoprek mesin, kemasan kabin Compact Hatchback Honda ini juga enggak luput dari sentuhan dengan aura racing.
Sepasang jok Recaro di kabin modifikasi Honda Jazz GK5 street racing
Mulai dari sepasang jok depan diganti dengan model semi bucket lansiran Recaro TS-G Alcantara lengkap dengan seat belt Takata.
Bagian lain yang diubah adalah setir balap buatan Takata, indikator tambahan dari Defi Sport, serta tuas transmisi dari K-Tuned.
Baca Juga: Video Honda Jazz GK5, Oprek Mesin Buat Harian Tapi Tembus 141 DK
Baca Juga: Modifikasi Honda Jazz GK5 Berparas Sporty Mulanya Upgrade Sistem Audio
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Xo-autosport.com |
KOMENTAR