"Ada keributan soal itu karena di regulasinya, disebutkan bahwa perangkatnya hanya boleh dipakai secara mekanis dan untuk pengukuran saja. Dan benar ada keuntungan kedua di area aerodinamika," kata Mike Elliot, Direktur Teknis Mercedes, dilansir GridOto.com dari Autosport.
"Namun kami sudah melewati review desain CAD-nya bersama FIA sebelum membawanya ke trek. Lalu ada sesuatu yang terlihat di sana dan FIA kembali, dan bilang tak yakin soal keabsahan komponen tersebut," jelasnya.
Dan untuk mempertegas aturan di area serupa, FIA pun merancang beberapa regulasi baru untuk F1 2023.
Draft aturannya pun sudah disepakati pada World Motor Sport Council yang digelar pekan ini dan akan segera diumumkan.
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | autosport.com |
KOMENTAR