Apabila back pressure hilang, inilah yang menyebabkan tarikan mobil jadi lebih loyo dibandingkan saat pakai knalpot standar.
"Back pressure hilang biasanya dari diameter pipa di dalam muffler disamakan hingga ujung tailpipe," beber Hasyim.
/photo/2019/12/30/3341827181.jpg)
Mesin berkapasitas kecil perlu back pressure dari gas buang, jadi jangan gunakan diameter knalpot terlalu besar
Baca Juga: Tips dan Trik Modif Exhaust System Mobil Agar Lebih Irit Imbangi Kenaikan Harga BBM
Dengan diameter yang sama, maka knalpot tidak bisa mengumpulkan gas buang untuk menciptakan back pressure.
Terakhir, Hasyim menyarankan untuk tidak menggunaka diameter pipa inlet yang terlalu kecil atau besar.
"Untuk mesin 1.500 cc, direkomendasikan pakai ukuran 1,25 inci, maksimalnya 1,5 inci," pungkas Hasyim.
Toleransi perubahan maksimal 0,25 inci, karena jika lebih bisa merubah karakter jalur gas buang.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR