Seken Keren - Sejarah Honda CR-V di Indonesia, Salah Satu SUV Legend Penggebrak Pasar

GridOto.com - Seken Keren minggu ini kami akan membahas Honda CR-V generasi ketiga atau yang akrab disebut CR-V kura-kura.

Salah satu alasannya, karena Honda CR-V generasi ketiga kabarnya tengah banyak diburu konsumen di pasar mobil bekas.

Selain itu, harga Honda CR-V generasi ketiga bekas juga sudah relatif terjangkau yakni mulai Rp 90 jutaan tergantung kondisi masing-masing unit.

Sebelum lebih jauh membahas Honda CR-V generasi ketiga, ada baiknya kita sedikit kilas balik sejarah dari medium SUV ini.

Honda CR-V sejatinya lahir tahun 1995, tapi baru masuk ke Indonesia pada 2000.

CR-V cukup menggebrak pasar Indonesia kala itu, karena image Honda sebelumnya merupakan mobil sedan dan hatchback.

Awal kehadirannya, Honda CR-V generasi pertama mengusung mesin 2.000 cc dengan dua pilihan penggerak roda yakni All Wheel Drive (AWD) dan penggerak roda depan (FWD).

Dok. Otomotif

Honda CR-V generasi kedua (RD4)

Dua tahun berselang, tepatnya pada 2002, Honda CR-V generasi kedua hadir di Tanah Air setelah setahun debut globalnya.

CR-V generasi kedua ini mendapatkan pilihan mesin baru, yakni K24A1 berkapasitas 2.400 cc.

Baca Juga: Honda CR-V Gen 1 Paling Stylish, Tongkrongan Merunduk Pakai Pelek BBS

Mesin tersebut dipadukan dengan satu pilihan transmisi yaitu otomatis.

Dari segi eksterior, diberikan beberapa titik penyegaran mulai dari lampu, grille, dan bumper.

Lanjut pada 2007, lahirlah Honda CR-V generasi ketiga dengan ubahan yang cukup masif.

Kbb.com

Ilustrasi Honda CR-V generasi ketiga

Ubahan paling mencolok adalah hilangnya ban serep di bagian belakang bodi (konde).

Honda CR-V generasi ketiga juga memakai diameter velg yang lebih besar yakni 17 inci.

Untuk bagian dapur pacunya, Honda menyematkan dua versi mesin yakni 2.000 cc dan 2.400 cc.

Varian 2.000 cc memiliki kode mesin R20A i-VTEC 4 silinder, bertenaga 150 dk dan torsi maksimal 197 Nm.

Sementara 2.400 cc memakai K24Z i-VTEC yang diklaim mampu menghasilkan tenaga 170 dk dan torsi 231 Nm.

Berikutnya, pada Februari 2010 PT Honda Prospect Motor (HPM) akhirnya melakukan facelift Honda CR-V gen 3 dengan mengganti desain garis melintang di bumper depan dengan desain honeycomb.

Bentuk foglamp CR-V sebelumnya yang berbentuk lingkaran, direvisi menjadi elips, serta penggunaan desain velg baru berdiameter 17 inci.

Baca Juga: Giliran Mobil Honda CRV Ditempel Besar Stiker

CR-V facelift gen 3 ini, menyematkan fitur keselamatan VSA (Vehicle Stability Assist) yang berfungsi mengendalikan mobil di situasi darurat seperti saat selip atau melintir.

Ryan Fasha/GridOto.com

Honda CR-V generasi keempat

Selanjutnya pada Oktober 2012, Honda CR-V generasi keempat diluncurkan di Indonesia oleh HPM dengan desain lebih elegan dan sporty.

Berikutnya, Honda CR-V generasi kelima mulai diluncurkan pada 2016 di pasar global dengan kapasitas 7 penumpang.

CR-V generasi kelima didukung mesin 2.400 cc dengan Earth Dreams Technology yang melahirkan tenaga sebesar 184 dk.

Rianto Prasetyo/GridOto.com

Honda CR-V facelift 2021 tipe 1.5 Turbo Prestige

Pada varian mesin lainnya, CR-V generasi kelima mengusung mesin VTEC Turbo 1.500 cc bertenaga 190 dk yang mampu mencapai torsi di putaran 2.000 – 5.000 rpm.

Pada 2021, HPM juga sempat meluncurkan CR-V facelift di Indonesia.

Namun, ubahan pada CR-V facelift ini tergolong sangat minim.