Suzuki SX4 S-Cross Street Racing, Performa dan Tampilan Naik Kelas

GridOto.com - Sosok Suzuki SX4 S-Cross memang tidak terlalu banyak beredar di jalanan Indonesia, apalagi yang sudah dimodifikasi.

Tapi bagi pria bernama Ricky Bayu Pradana, tampilan standar Suzuki SX4 S-Cross dirasa kurang nendang dan butuh sedikit touch-up.

Oleh karena itu, Suzuki SX4 S-Cross keluaran 2019 miliknya langsung dimodifikasi jadi lebih agresif dengan konsep street racing.

Makanya sektor mesin jadi konsen utama, baru kemudian tampilan ekterior dan interior untuk pendukung tema.

Baca Juga: Suzuki SX4 S-Cross Jangan Dikasih Bahan Bakar Sembarangan, Direkomendasikan 'Minum' BBM Jenis Ini

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Fokus ubahan upgrade performa dapur pacu, kini powernya nambah hampir 14 dk

Namun ubahan pada sektor dapur pacu tidak terlalu ekstrem agar mobil tetap nyaman dipakai harian.

Ricky hanya menambahkan piggyback Dastek Unichip X+, koil dari mesin K20 Honda, dan resonator Toto exhaust, serta knalpot Techpro.

Tak hanya itu, ia juga memasang throttle control Pivot agar tarikan mobil jadi lebih rerponsif.

Kyn/Dok. OTOMOTF

Modifikasi Suzuki SX4 S-Cross 2019 milik Ricky Bayu Pradana, tampak belakang

Meski tak ekstrem, hasil dari ubahan tersebut, "Jadi nambah 13,4 dk dari standarnya nih!" serunya.

Setelah itu baru lah ia mendandani eksteriornya untuk menguatkan tema mobil kencang.

Dimulai dari pelek, Ricky memilih WedsSport TC005 diameter 17 inci, yang dipadu ban GT Radial SXR ukuran 235/45R17.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Pelek WedsSport TC005 17 inci, keren!

Tak ketinggalan suspensinya agak diceperin. "Pernya diganti pakai per custom dari mobil Eropa, pendek tapi masih nyaman," bilang pemukim di Cibinong, Jawa Barat ini.

Kemudian beralih ke interior, pria 23 tahun ini mengganti setir asli dengan setir flat bottom OEM Suzuki Swift versi Eropa.

Baca Juga: Melihat Lebih Dekat Fitur-Fitur Suzuki S-Cross, Paling Murah Dapat Ini

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Setir pakai OEM Swift Eropa, karbon asli!

Untuk audio ia hanya menambahkan subwoofer aktif dari Pioneer saja.

"Mobil ini saya sering pakai harian loh! Masih enak, kencang, dan keren pastinya, hahaha,,," gelaknya.

DATA MODIFIKASI :

Mesin : Piggyback Dastek Unichip X+, koil K20 Honda, resonator Toto, knalpot Techpro, selang Samco

Kaki-kaki : Ban GT Radial SXR 235/45R17, pelek WedsSport TC005 17 inci, per custom mobil Eropa

Interior : TPMS internal by MTech, setir Suzuki Swift Eropa flat bottom carbon, Throttle control Pivot, subwoofer aktif Pioneer WX130DA dan remote