Ilustrasi leher knalpot racing
Belum lagi jika knalpot racing yang dibeli memiliki banyak tekukan leher.
"Jadi kalau mau ganti knalpot racing usahakan cari yang spesifikasinya sesuai atau diskusi dulu dengan mekanik," wanti Richard yang memang spesialis bikin motor balap.
"Sementara untuk desain atau panjang pendeknya silencer tidak terlalu berpengaruh di motor standar, yang terpenting adalah di area diameter leher terlebih dahulu," tutupnya.
Nah, jadi jangan heran kalau kalian pasang knalpot racing tarikannya malah ngempos. Bisa jadi salah beli knalpot tuh!
Baca Juga: Tips Servis CVT Vespa Matic, Segini Biaya Ganti Roller di Bengkel Spesialis
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR