Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda CX500 Tampil Sangar Bergaya Scrambler dan Pinjam Garpu Yamaha R1

Fedrick Wahyu - Selasa, 29 November 2022 | 09:50 WIB
Honda CX500 scrambler garapan Jackson Motorcycles
Alex Garza
Honda CX500 scrambler garapan Jackson Motorcycles

GridOto.com - Saat ini Honda CX500 jadi salah satu pilihan motor untuk dijadikan bahan custom, meskipun punya tantangan dari desain mesinnya.

Honda CX500 juga bisa dirombak ke beragam genre yang membuat tampilannya jadi lebih sangar dan keren.

Contohnya adalah Honda CX500 bergaya scrambler  dengan nuansa cafe racer dan tracker dengan paras sangar hasil garapan Craig Jackson dan Jackson Motorcycles ini.

Tampangnya berubah total menjadi lebih sangar dan macho
Alex Garza
Tampangnya berubah total menjadi lebih sangar dan macho

Langsung ke proses ubahan, Craig mulai dengan memaksimalkan kaki-kaki motor keluaran 1980 ini menjadi lebih sangar.

Baca Juga: Honda CX500 Bergaya Cafe Racer, Suspensi Kekar, Bodi Berubah Total

Garpu depan diganti dengan upside down milik Yamaha R1 tahun 2003 yang memberikan kesan kekar.

Roda depannya juga mengandalkan milik R1 yang kemudian dibalut ban MotoZ Tractionator GPS model dual-purpose ukuran 130/80-17.

Garpu dan pelek depan mengandalkan milik Yamaha R1
Alex Garza
Garpu dan pelek depan mengandalkan milik Yamaha R1

Menariknya untuk roda belakang merupakan hasil kustom mengandalkan pelek Excel 5 inci yang disatukan dengan hub dan palang bawaan asli CX500.

Lalu suspensi belakangnya dikonversi menjadi model monoshock dan menggunakan shock milik Yamaha YZF600R.

Pelek belakang merupakan hasil kustom
Alex Garza
Pelek belakang merupakan hasil kustom

Baca Juga: Tampang Sangar Honda CX500 Street Tracker, Wujudnya Simpel dan Agresif

Adanya konversi suspensi tadi, bagian swingarm, mouting shock atas, hingga subframe ikut dirombak total.

Kemudian pada subframe barunya terpasang jok kustom single seat dan buntut yang punya desain ala flat tracker dan di bawahnya ada stoplamp 3in1.

Swingarm, suspensi belakang, hingga subframe dirombak total
Alex Garza
Swingarm, suspensi belakang, hingga subframe dirombak total

Maju ke depan, tangki bawaan masih dipakai namun sudah dinaikan 4 inci bagian belakangnya dan dipadukan dengan kokpit baru.

Kokpitnya diisi setang clip-on dengan kontrol minimalis dan sepasang headlamp proyektor yang memberikan wajah sangar.

Tangki masih standar tapi kokpit dan wajahnya sudah dirombak
Alex Garza
Tangki masih standar tapi kokpit dan wajahnya sudah dirombak

Baca Juga: Honda CX500 Cafe Racer, Gagah Pakai Garpu Depan Comot Suzuki Hayabusa

Berikutnya dari sektor mesin, Craig memberikan sedikit ubahan seperti pemasangan filter pod dan exhaust system kustom.

Lalu ada shroud radiator yang berbahan kaca sehingga memberikan tampilan yang lebih menarik dan unik.

Sektor mesin mendapatkan beberapa ubahan ringan
Alex Garza
Sektor mesin mendapatkan beberapa ubahan ringan

Sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir hitam dengan aksen merah dan diberi emblem Jackson pada tangkinya.

Hasilnya Honda CX500 ini berubah menjadi scrambler yang tampil sangar dan macho.

Honda CX500 scrambler yang tampil sangar
Alex Garza
Honda CX500 scrambler yang tampil sangar

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

CVT Motor Matic Terendam Banjir, Pertama Wajib Lakukan Hal Ini

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa