Secara kombinasi, sistem hybrid Innova Zenix Q Hybrid TSS Modellista bisa melontarkan tenaga puncak 183 dk.
Oh iya, transmisi hybrid Innova Zenix Q Hybrid Modellista juga sedikit berbeda dari transmisi konvensional karena memakai Power Split e-CVT.
![Toyota Kijang Innova Zenix Q Hybrid TSS Modellista](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/photo/2022/11/23/toyota-kijang-innova-zenix-13jp-20221123123257.jpg)
Baca Juga: Toyota Innova Zenix Racing, Main Simpel Ditopang Kaki-kaki Agresif
Kalau dari tampilan, Innova Zenix G CVT tampil relatif polos dengan pelek 16 inci, belum dapat atap kaca panoramik, dan tidak memiliki emblem varian.
Sementara Innova Zenix Q CVT Hybrid TSS Modellista sudah dapat pelek 18, body kit Modellista berdesain elegan, atap kaca panoramik, dan emblem hybrid.
Tentu saja kalau membahas fitur, perbedaan antara Innova Zenix G CVT dan Q Hybrid TSS Modellista bagaikan bumi dan langit.
Sebut saja Innova Zenix G CVT tidak mendapatkan Rear Seat Entertainment, head unit 10 inci dengan Wi-Fi, wireless charger, Captain Seat with Ottoman, dan fitur integratif Toyota Safety Sense 3.0 seperti pada Innova Zenix termahal.
Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR