BMW K75 RT Ngotot Tampil Kekar, Kaki-kaki Moto Guzzi Jadi Jawaban

Rene Velli

Suspensi belakang dirombak menjadi bermodel horizontal

Bagian suspensi belakang ini jadi yang paling menarik karena posisinya dibuat horisontal tepat di atas swing arm.

Agar kakinya terlihat lebih kekar, ban dual-purpose Pirelli MT60 RS dipasang pada pelek bermodel palang tiga berwarna biru tersebut.

Rene Velli

Sektor mesin tampak masih cukup standar

Berikutnya untuk sektor dapur pacu, tidak dijelaskan ubahan apa saja yang sudah diberikan namun yang pasti kini terpasang muffler SC Project.

Geser ke bagian bodi-bodi, di atas subframenya terpasang jok single seat yang mengalir mulus ke buntutnya yang ternyata punya Griso lagi.

Rene Velli

Buntut Moto Guzzi Griso yang serasi dengan muffler SC Project serta jok kustom

Maju ke depan, BMW K75 RT ini memakai tangki BMW R80 G/S agar mendapatkan tampilan yang lebih ramping.

Sebagai sentuhan akhir, bodi-bodinya ini diberi perpaduan tiga warna cat yaitu merah, putih dan biru yang menarik perhatian.

Rene Velli

BMW K75 RT custom yang sangar dan keren

Hasilnya, BMW K75 RT ini berubah menjadi sebuah motor yang tampil sangar dan kekar.

Baca Juga: BMW K100 Gaya Scrambler, Kaki-kaki Kekar, Cover Tangkinya Enggak Biasa

Baca Juga: BMW K1100 Bergaya Cafe Racer, Ambil Inspirasi Dari Ford Mustang Shelby GT500