BMW R100RT Custom, Perpaduan Genre Scrambler, Bobber, dan Cafe racer.

Peter Pegam

Kaki-kaki turut dimaksimalkan seperti penggunaan garpu depan milik Ducati 900 SuperSport

Baca Juga: BMW R100RS Proyek Ke-1.000, Berubah Jadi Sebuah Cafe Racer Elegan

Garpu depan diganti model upside down Showa milik Ducati 900 SuperSport dengan pelek bawaan berbalut ban dual-purpose dari Heidenau untuk kesan scrambler.

Sedangkan untuk suspensi belakangnya mengandalkan shock Ohlins demi kenyamanan maksimal dan mengimbangi garpu depannya tadi.

Peter Pegam

Suspensi belakang mengandalkan shock Ohlins

Lalu ditambahkan lagi satu set pengereman Brembo baru demi meningkatkan performa pengereman.

Untuk bodi-bodinya kini jelas lebih minimalis dan ramping karena menyisakan tangki bawaan yang berukuran besar.

Peter Pegam

Bodi-bodi dirombak semua kecuali tangki

Sedangkan subframe sudah dipangkas total dan di atasnya terpasang jok single seat khas bobber yang terlihat mengambang.

Kemudian untuk kokpitnya dipasang setang clip-on ala cafe racer dengan panel speedometer Motogadget, kontrol minimalis serta headlamp LED.

Peter Pegam

Kokpit dengan setang clip-on ala cafe racer

Sebagai finishing, kelir hitam dibalurkan pada bodi-bodinya dengan striping emas serta logo NTC pada tangkinya.

Alhasil BMW R100RT ini sekarang berubah menjadi cafe racer bernuansa scrambler dan bobber yang sangar.

Peter Pegam

BMW R100RT kustom yang mempesona

Baca Juga: Restomod BMW R75/5 Mantap Bergaya Cafe Racer, Sarat Nuansa Klasik

Baca Juga: BMW R nineT Scrambler Ganti Nama 'Gravel', Lihai Jinakkan Beragam Medan Jalan