Ini Rahasianya Honda BeAT Listrik Garapan BRT Bisa Dikonversi Enggak Sampai 2 Jam!

Gridoto.com - Ada rahasianya kenapa Honda BeAT listrik garapan BRT bisa dikonversi dalam waktu tidak sampai 2 jam.

Pihak BRT sendiri memang mengklaim kalau proses konversi Honda BeAT jadi motor listrik bisa dilakukan BRT dalam waktu kurang dari 2 jam.

Tentu ada rahasianya kenapa proses konversi Honda BeAT menjadi motor listrik bisa dilakukan dalam waktu sangat singkat.

"Proses konversinya bisa jadi sangat singkat karena semua part konversinya sudah dibuat BRT agar plug and play," ucap Tomy Huang selaku CEO BRT-Bintang Racing Team.

Baca Juga: Honda BeAT Listrik Garapan BRT Viral, Konversi Enggak Sampai Dua Jam, Berapa Biayanya?

Ambil contoh di paket konversi untuk Honda BeAT.

Nurul

Bracket khusus untuk pasangkan dinamo motor listrik ke crankcase kiri motor matic

Untuk menempatkan dinamo motor listrik, BRT menyiapkan bracket agar motor listrik bisa terpasang ke crankcase bagian kiri (CVT) mesin Honda BeAT.

"Bracket-nya sudah disesuaikan dengan bentuk crankcase dari motornya. Jadi pemasangan dinamo motor listriknya tidak perlu ada penyesuaian lagi," tambah Tomy Huang saat ditemui Gridoto di markasnya yang ada di kawasan Sentul, Bogor, Jawa Barat, Jumat lalu (11/11/2022).

Nurul

Posisi dinamo motor listrik saat terpasang ke crankcase kiri Honda BeAT

Untuk memindahkan daya dari dinamo motor listrik ke roda belakang, paket konversi dari BRT ini masih memanfaatkan part CVT bawaan yang dimodifikasi.

Baca Juga: Biar Irit Baterai, Motor Listrik Hasil Konversi di BRT Pakai Fitur Smart Lamp

"Jadi tetap mengandalkan part CVT bawaan motor yang dibuat fix tidak naik turun lagi v-beltnya saat mesin bekerja," tutur Tomy Huang.

Nurul

Pulley dibuatkan bushing khusus agar menjadi fix ketika mesin bekerja

Untuk membuat pulley depan dan belakang fix atau tidak bergerak, BRT juga sudah menyiapkan bushing yang tinggal dipasang saja saat proses konversi.

Selain itu, proses konversi motor listrik BRT ini juga bisa menjadi cepat karena masih manfaatkan kabel body bawaan motor untuk menyalakan sistem kelistrikan dari motor.

Nurul

V-belt di Honda BeAT listrik BRT dibuat fix di posisi ini. Kampas dan mangkok ganda tidak digunakan lagi

Jadi saat proses pemasangan tinggal colokan soket dari paket konversi motor listrik BRT ke soket kabel body bawaan untuk hidupkan lampu-lampu dan panel indikator di motor.

"Makanya lampu-lampu dan panel indikator tetap pakai bawaan motor. Dan semuanya berfungsi dengan normal," tutupnya.

Nah itu tadi rahasia kenapa proses konversi motor listrik BRT bisa dilakukan dengan waktu singkat.