Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Rekondisi Kaki-Kaki Mobil, Sebaiknya Pakai Material Begini Agar Awet

Angga Raditya - Kamis, 3 November 2022 | 06:00 WIB
Ilustrasi melakukan rekondisi kaki-kaki mobil
Angga Raditya
Ilustrasi melakukan rekondisi kaki-kaki mobil

"Minusnya ya pasti bodi jadi kaku, getaran terasa banget, tapi handling-nya jadi jauh lebih baik," lengkapnya.

Bila bodi mobil besar, sebaiknya pakai material polyurethane yang kaku agar handling lebih baik
Angga Raditya
Bila bodi mobil besar, sebaiknya pakai material polyurethane yang kaku agar handling lebih baik

Baca Juga: Sepele Tapi Menyusahkan, Ini Penyebab Bushing Arm Mobil Rusak

"PU kaku jangan dipakai di mobil kecil seperti city car, pasti bakal kurang nyaman dipakainya," wanti Midun.

"Tapi kalau mobilnya besar, seperti VW Caravelle atau Land Cruiser, pakai PU yang kaku masih nyaman karena bodinya berat," ujar pria ramah ini.

Biaya rekondisi kaki-kaki mobil ini bermacam-macam tergantung apa saja yang diganti.

"Kalau bushing-nya besar seperti bushing arm, itu paling mahal Rp 600 ribu satu bushing," pungkasnya.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Debut Pertama NETA di GJAW 2024, Kasih Diskon Menarik Buat Konsumen

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa