Sementara peleknya dipilih model kawat dengan balutan ban ukuran sedang di depan, sedangkan belakang pakai diameter lebih besar.
Hal menarik lain ada di bagian jantung pacu, yang sudah menanggalkan unit F20C 2.000 cc 4-silinder dengan potensi tenaga 240 dk.
Sebagai gantinya dipilih unit V8 berkapasitas kecil buatan Amerika Serikat, yang memiliki ciri khas raungan mesin lebih menggelegar.
Proses pengerjaan Honda S2000 Rat Rod ini belum sepenuhnya rampung, tapi menarik untuk ditunggu hasilnya. Berikut videonya!
Lihat postingan ini di Instagram
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Carscoops.com |
KOMENTAR