"Termasuk mengatur seberapa besar pengapian yang dibutuhkan," ujar Mugent, sapaannya.
Sensor air flow yang malfungsi juga bisa bikin mesin jadi brebet atau pincang.
Baca Juga: Kekasihku, Begini Cara Membersihkan Air Flow Meter
Tapi kebanyakan mobil sekarang sudah tidak menggunakan AFM yang dilengkapi carbon berikut flap atau katup.
"Kebanyakan mobil sekarang sudah pakai Mass Air Flow (MAF) atau Air Mass," sambungnya.
Cara kerjanya kebanyakan menggunakan sensor udara panas yang bisa membaca selisih suhu.
"Jadi ada sensor panas, yang kemudian akan turun suhunya akibat pasokan udara, nah selisih suhu ini yang dibaca oleh ECU," pungkas Mugent.
Namun jika perangkat ini malfungsi, maka akan membuat kerja mesin jadi menurun akibat pasokan data yang salah.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR