Selain transmisi manual standar, Porsche juga mengeluarkan beberapa hal dari 911 Carrera T untuk menghemat bobot.
Sebut saja 911 Carrera T tidak mendapatkan jok belakang dan peredam suara yang lebih sedikit dari 911 Carrera biasa.
Porsche 911 Carrera T menawarkan rasa berkendara lebih asyik dari Carrera biasa.
Baca Juga: Ditowing di Tengah Kemacetan, Porsche 911 Carrera 4S dan Koleksi Motor Doni Salmanan Disita
Tidak hanya itu, Porsche juga menyematkan kaca dan aki yang ringan untuk memangkas lebih banyak bobot.
Untuk meningkatkan keasyikan berkendara, 911 Carrera T mendapatkan Porsche Active Suspension Management (PASM) yang lebih rendah 10 mm.
Lalu penyaluran tenaga mesin ke roda belakang dibantu dengan differensial belakang mekanis Porsche Torque Vectoring (PTV).
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR