Lonjakan tenaga yang cukup signifikan terkerek karena standarnya Jazz GK5 cuma merilis tenaga 120 dk dan torsi sebesar 145 Nm.
Tampilan kabin modifikasi Honda Jazz GK5 dikemas minimalis
Berbanding terbalik dengan mesin, proporsi kabin tetap mengandalkan part bawaan pabrik yang cukup fungsional dan nyaman buat harian.
Satu-satunya upgrade ialah pemasangan indikator Defi Advance BF dan Advance ZD di dasbor, berikut boost adjusment Greddy Profec.
Baca Juga: Gunakan Mesin Honda Jazz, Suyanto Berhasil Rakit Pesawat Terbang Jenis STOL
Baca Juga: Jadi Mobil Langka, Honda Fit Miliki Perbedaan dengan Honda Jazz, Fiturnya Bisa Menggoda Kolektor
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR