Pilihannya jatuh ke mesin mesin K-Series berkode K24A yang biasa dipakai Honda Civic kini tersimpan di engine bay Jazz GE8 ini.
Bukan cuma ganti mesin, ubahan lain seperti ganti silinder head, valve Porsche 996, K-Tuned injector 1000cc, dan sistem pendinginan.
Sentuhan akhirnya adalah memetakan ulang sistem perangkat lunak dengan ECU Motec M130 yang dikerjakan oleh Por Motorsport.
Alhasil, Honda Jazz GE8 bertampang simpel ini dapat menyemburkan suntikan tenaga ekstra 203 dk hingga total outpunya jadi 323 dk.
Peningkatan tenaga yang cukup signifikan mengingat tenaga standar yang disemburkan Jazz aslinya sekitar 120 dk.
Baca Juga: Brio Buas Ini Bertampang Separuh Honda Jazz dan Banyak Dijejali Part Karbon
Baca Juga: Sempat Tertipu Beli Pelek TW Akhirnya Honda Jazz Ini Sukses Dimodif Street Racing
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Boxzaracing.com |
KOMENTAR