GridOto.com - Suzuki All New Ertiga Hybrid jadi salah satu pilihan yang di segmen Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) di Indonesia.
Tapi beda dengan LMPV yang jadi rivalnya, Suzuki All New Ertiga Hybrid dibekali dengan mesin mild hybrid bernama Smart Hybrid.
Tentunya dengan teknologi mesin mild hybrid ini, sensasi berkendara Suzuki All New Ertiga Hybrid jadi terasa berbeda.
Untuk itu PT Suzuki Sumber Baru Aneka Mobil (SBAM) selaku main dealer Suzuki di wilayah DIY, Kedu dan Banyumas mengajak awak media untuk mencoba berada di balik kemudi All New Ertiga Hybrid.
"Kami ingin awak media juga merasakan bagaimana rasanya berkendara menggunakan All New Ertiga Hrybrid di berbagai jenis jalur yang berbeda," ucap Adnan Ahsan, Trainer Coordinator Dealer Suzuki SBAM Laksda kepada GridOto.com, Rabu (05/06/2022).
Adapun untuk rute yang dipilih masih di sekitaran DIY dan Jawa Tengah dengan rute perkotaan hingga rute pegunungan.
Perjalanan dimulai dari Dealer Suzuki SBAM Laksda di Jalan Laksda Adisucipto KM 7,5, Yogyakarta menuju Klaten, Boyolali hingga Salatiga, Jawa Tengah.
Saat melibas rute perkotaan dan antar kota dari Yogyakarta menuju ke Salatiga, konsumsi bahan bakar LMPV andalan Suzuki ini tergolong irit.
Konsumsi BBM Suzuki All New Ertiga Hybrid bisa tembus 14,1 Km/liter di rute dalam kota.
Baca Juga: Beda Transmisi Matik Hyundai Stargazer sama Suzuki Ertiga Hybrid
Iritnya konsumsi bahan bakar All New Ertiga Hybrid ini bisa dicapai berkat sistem Integrated Starter Generator (ISG) yang punya tiga fungsi utama.
Mulai dari memberi assist ketika berakselerasi, lalu ketika deselerasi punya fungsi regeneratif untuk mengisi baterai lithium ion berdaya 6 Ah.
Hingga fungsi untuk menyalakan mesin sebagai ganti dari dinamo starter ketika fitur idling stop aktif.
Setelah melewati rute perkotaan dan antar kota, perjalanan dilanjutkan dengan melewati jalur pegunungan menuju kawasan Kopeng, Salatiga.
/photo/2022/06/23/056ba183-6238-4a38-9a81-64bf75e8-20220623092942.jpeg)
Saat diajak melewati jalur tanjakan di wilayah Kopeng, LMPV besutan Suzuki tersebut mampu untuk melibasnya.
Soalnya All New Ertiga Hybrid punya spesifikasi mesin 4-silinder 1.500 cc dengan tenaga 104 dk dan torsi 138 Nm.
Belum lagi saat terjadi kondisi harus stop and go di tanjakan, Suzuki All New Ertiga Hybrid juga memudahkan pengendara karena adanya fitur Hill Hold Control.
Ditambah suspensi MacPherson strut di bagian depan dan torsion beam di belakang juga membuat pengendara serta penumpang tetap merasa nyaman saat dihadapkan dengan jalan yang tidak rata.
Baca Juga: Baterai Suzuki Ertiga Hyibrid Rusak, Segini Harganya Kalau Dibeli
Sesampainya di wilayah Kopeng, GridOto bersama tim dari Suzuki SBAM sempat berhenti untuk istirahat sekalian menikmati alam di lereng Gunung Merbabu.
Setelah puas beristirahat, perjalanan dilanjutkan dari Kopeng menuju Magelang via Ketep, Jawa Tengah.
Perjalanan menuju Magelang bisa dikatakan cukup ekstrem, karena All New Ertiga Hybrid harus melibas jalan menurun yang cukup tajam.
Namun kondisi ini justru jadi keuntungan bagi Suzuki All New Ertiga Hybrid, karena pengisian baterai secara regeneratif saat pengereman jadi semakin maksimal.
Otomatis kondisi baterai LMPV bikinan Suzuki itu dalam keadaan penuh saat diajak melibas kemacetan rute Magelang-Yogyakarta.
Perjalanan berakhir ketika GridOto bersama tim Suzuki SBAM sampai di Dealer Suzuki SBAM Laksda, Yogyakarta.
Sekadar informasi saja, Suzuki All New Ertiga dijual mulai dari Rp 278,6 juta untuk tipe GX M/T On The Road (OTR) Yogyakarta.
Lalu untuk tipe tertingginya, yakni SS A/T dijual dengan banderol Rp 300,9 juta OTR Yogyakarta.
| Editor | : | Hendra |
KOMENTAR