Suzuki SBAM Ajak Awak Media Jajal All New Ertiga Hybrid, Dibawa Libas Rute Perkotaan Hingga Jalur Pegunungan, Bagaimana Performanya?

Iritnya konsumsi bahan bakar All New Ertiga Hybrid ini bisa dicapai berkat sistem Integrated Starter Generator (ISG) yang punya tiga fungsi utama.

Mulai dari memberi assist ketika berakselerasi, lalu ketika deselerasi punya fungsi regeneratif untuk mengisi baterai lithium ion berdaya 6 Ah.

Hingga fungsi untuk menyalakan mesin sebagai ganti dari dinamo starter ketika fitur idling stop aktif.

Setelah melewati rute perkotaan dan antar kota, perjalanan dilanjutkan dengan melewati jalur pegunungan menuju kawasan Kopeng, Salatiga.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Mesin Suzuki Ertiga Hybrid yang dipadukan dengan Integrated Starter Generator (ISG)

Saat diajak melewati jalur tanjakan di wilayah Kopeng, LMPV besutan Suzuki tersebut mampu untuk melibasnya.

Soalnya All New Ertiga Hybrid punya spesifikasi mesin 4-silinder 1.500 cc dengan tenaga 104 dk dan torsi 138 Nm.

Belum lagi saat terjadi kondisi harus stop and go di tanjakan, Suzuki All New Ertiga Hybrid juga memudahkan pengendara karena adanya fitur Hill Hold Control.

Ditambah suspensi MacPherson strut di bagian depan dan torsion beam di belakang juga membuat pengendara serta penumpang tetap merasa nyaman saat dihadapkan dengan jalan yang tidak rata.

Baca Juga: Baterai Suzuki Ertiga Hyibrid Rusak, Segini Harganya Kalau Dibeli