Kokpitnya kini diisi dengan segitiga kustom dengan setang LSL, lampu sein bar-end dan speedometer Motogadget.
Selain itu dipasang juga master rem Grimeca dan tuas kopling Domino serta headlamp klasik dengan cover custom yang keren.
Pindah ke kaki-kaki, garpu depan sudah dipendekkan sekitar 60mm sedangkan bagian lainnya tidak dijelaskan secara detail.
Namun yang pasti untuk pelek belakang diberi cover aluminium yang membuatnya terlihat keren, lalu kelir kuning dan abu-abu pada pelek depannya.
Untuk sektor mesin juga tidak dijelaskan secara mendetail ubahan apa saja yang sudah dilakukan namun ada exhaust system kustom.
Terakhir sebagai sentuhan, kelir silver doff dengan aksen hitam pada lekukan lutut dibalurkan pada tangkinya.
Sedangkan rangka diberi kelir hitam dan mesinnya juga berwarna silver agar serasi dengan tangkinya tadi.
Hasilnya, BMW R80RT ini sekarang menjadi sebuah brat style yang minimalis tapi tetap mempesona.
Baca Juga: BMW R80 Cafe Racer, Ubahan Menyeluruh, Auranya Endurance Racing 1980an
Baca Juga: BMW K100 Jadi Cafe Racer, Buntutnya Sangar, Dibuat ala Knalpot Jet
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Pipeburn.com |
KOMENTAR