Kedua motor pakai kombinasi ukuran velg 21-18 inci, namun untuk suspensi depan tipenya berbeda.
Baca Juga: Suzuki Luncurkan Trail Bermesin 150 cc, Buat Lawan KLX150 dan CRF150?
CRF150L menggunakan upside down 37 mm, sedangkan WR 155R pakai teleskopik 41 mm.
Nah untuk mesinnya, KLX150 dan CRF150L terbilang mirip karena pakai konfigurasi 2 katup SOHC berpendingin udara dengan transmisi 5 percepatan.
/photo/2020/12/07/1279502198.jpg)
Bedanya kapasitas mesin KLX150 sebesar 144 cc dan sistem karburator, sementara CRF150L 149,1 cc dengan sistem injeksi PGM-FI.
Kalau Yamaha WR 155R, mesinnya berkapasitas 155 cc 4 katup SOHC dengan teknologi VVA serta berpendingin cairan.
Tenaga mesinnya pun disalurkan lewat transmisi 6 percepatan, dibantu dengan sistem injeksi.
Berdasarkan data spesifikasi yang diambil dari website resmi setiap pabrikan, berikut ini hasil komparasi tenaga dan torsi ketiga motor tersebut.
| Motor | Tenaga Maksimum | Torsi Maksimum |
| Kawasaki KLX150 | 11,8 dk @8.000 rpm | 11,3 Nm @6.500 rpm |
| Honda CRF150L | 12,7 dk @8.000 rpm | 12,43 Nm @6.500 rpm |
| Yamaha WR 155R | 16,5 dk @10.000 rpm | 14,3 Nm @6.500 rpm |
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR