GridOto.com – Bagi pecinta roda dua yang gemar berpetualang dan memacu adrenalin, memiliki motor trail menjadi pilihan yang tepat. Tak hanya dibekali desain yang kuat dan gagah, motor jenis juga punya dan performa yang gahar untuk melibas berbagai medan.
Saat ini, ada banyak pilihan motor trail dengan spesifikasi mumpuni. Namun, jika Sobat GridOto membutuhkan motor trail yang bisa digunakan untuk segala keperluan, Kawasaki KLX 230 Series bisa jadi pilihan.
KLX 230 series sendiri terbagi menjadi empat varian, yakni KLX230 S, KLX230 Special Edition (SE), KLX230 SM, dan KLX 230 SM SE. Tak hanya membawa berbagai ubahan dari segi spesifikasi, keempat motor juga menawarkan kenyamanan berkendara yang mumpuni. Berikut detailnya.
KLX230 S dan KLX230 SE
Pencinta motor trail tentu sudah tidak asing dengan varian KLX230. Varian tertua dari seri ini hadir pertama kali di Indonesia pada 2019. Setelah tiga tahun seri tersebut beredar di pasaran, Kawasaki kini meluncurkan model teranyar yang ditawarkan dalam dua pilihan tipe, yaitu S dan SE.
Keduanya punya banyak kesamaan maupun perbedaan. Kesamaan pertama terlihat dari bagian headlamp, keduanya sama-sama menggunakan light emitting diode (LED) sebagai penerangan utama. Perubahan lampu ini membuat pengendara dapat melihat obyek jarak jauh dengan jelas.
Kesamaan lainnya adalah KLX 230 S dan KLX230 SE masih mengusung mesin yang sama, yakni berkapasitas 233 cc. Mesin ini memiliki konfigurasi silinder tunggal, SOHC, empat langkah, dua katup, dan berpendingin udara.
Untuk penggunaan di medan ekstrem, keduanya mampu menerjang berbagai medan tanpa kendala. Adapun tenaga yang bisa dicapai keduanya berada di angka 19 pferdestarke (PS) pada 7.600 rotation per minute (rpm). Sedangkan untuk torsi puncaknya mencapai 19,8 newton meter (Nm) yang diraih pada 6.100 rpm.
Baca Juga: Jangan Sampai Patah, Ini Alasan Panel Serat Karbon Sulit Direparasi
Bagi Sobat GridOto yang dahulu kerap kesulitan menunggangi varian terdahulu, kini ada kabar baik. Pasalnya, KLX230 S maupun KLX230 SE hadir dengan tinggi jok yang lebih rendah, yakni 880 milimeter (mm) sehingga lebih mudah dinaiki.
Terdapat perbedaan di bagian suspensi antara KLX230 S dan KLX230 SE. KLX230 S masih menggunakan suspensi teleskopik, sementara KLX230 SE sudah menggunakan suspensi upside down berwarna gold dengan diameter 37 mm dan travel 220 mm. Meski begitu, keduanya tetap nyaman dikendarai.
Dari segi kelengkapan, KLX230 SE lebih unggul karena dilengkapi dengan hand guard, engine guard, frame guard, serta ring velg warna hitam. Pilihan warna yang ditawarkan juga lebih beragam. Untuk varian S, tersedia warna standar, yakni lime green dan battle gray.
Sementara untuk tipe SE, tersedia warna standar dan dua pilihan warna lain yang lebih berwarna, yaitu neon green/ebony dan vivid orange/ebony. Terkait harga, Kawasaki melepas KLX230 S dengan harga Rp 47,9 juta dan KLX230 SE Rp 52,9 juta.
KLX 230 SM dan KLX 230 SM SE
Secara garis besar, kedua varian memiliki spesifikasi yang sama. Mengutip dari situs web Kawasaki-Motor, KLX 230 SM dan KLX 230SM SE menggunakan ban on road dengan pelek berdiameter 17 inci.
Pelek bagian depan memiliki lebar 3 inci, dengan ukuran ban 110/70. Sedangkan, lebar pelek bagian belakang 3,5 inci dengan balutan ban berukuran 120/70. Sementara cakram yang digunakan berdiameter 300 mm.
Kedua varian ditanamkan mesin injeksi satu silinder berkapasitas 233cc SOHC. Terdapat dua katup berpendingin udara dengan sistem transmisi enam percepatan. Adapun perbedaan antara KLX 230 SM dan KLX 230 SM (SE) terletak pada aksesori tambahan.
Versi SE dilengkapi hand guard hitam untuk melindungi tangan dari lemparan kerikil atau benda keras. Area bawah mesin juga disematkan engine cover guna melindungi mesin dari lontaran kerikil dan benturan batu.
Motor ini juga sudah menggunakan shock model upside down yang dilapis kelir emas sehingga tampak lebih mewah. Desain grafis bodi juga lebih beragam ketimbang versi biasa.
Baca Juga: Gagal Raih Poin di Red Bull Rookies Cup Aragon 2022, Fadillah Arbi Aditama Mengaku Kesulitan
Kendati memiliki desain layaknya motor off road, baik KLX 230 SM maupun KLX 230 SM (SE) memiliki perbedaan karakter suspensi dengan motor trail pada umumnya. Hal ini tampak dari suspensi pegas yang dibuat lebih kaku sehingga motor lebih tenang saat diajak berakselerasi di dalam kota.
Selain menggunakan tipe ban aspal, hadir juga lampu berteknologi LED untuk pencahayaan yang lebih terang dan jelas. Dengan demikian, motor nyaman digunakan di jalan raya.
Sementara untuk penggunaan off road, sistem pengereman model cakram petal di kedua sisi roda membuat rem lebih pakem. Terkait handling, motor berbobot 134 kilogram ini terasa enteng ketika dibawa berkendara di perkotaan maupun di medan off-road.
Performa mesin motor pun tidak bisa dipandang sebelah mata. Tenaga mesin yang mampu menyentuh angka 19 horse power (Hp) pada pada 7.600 rpm, dengan torsi puncak 19,8 Nm pada 6.100 rpm.
Ketika membawa KLX 230 SM maupun KLX 230 SM (SE), Sobat GridOto pun tidak akan merasa pegal pada bagian punggung dan pundak. Pasalnya, stang motor didesain cukup lebar sehingga siku tidak sering tertekuk.
Baca Juga: APRC Indonesia 2022 Digelar Minggu Ini, FIA Ingin Indonesia Gelar Final APRC Tahun Depan
Kabar baiknya, kedua varian memiliki tinggi jok 845 mm sehingga motor dapat digunakan dengan nyaman oleh Sobat GridOto yang memiliki tinggi kurang dari 170 cm.
Terkait harga, Kawasaki KLX 230 SM dibanderol dengan harga Rp 54,9 juta dan KLX230 SM SE seharga Rp 56,7 juta.Kedua varian memiliki tipe warna yang sama, yakni, ebony, oriental blue, dan lime green.
Bagaimana, tertarik meminang salah satu varian dari KLX230 SM? Untuk mengetahui lebih banyak tentang spesifikasi dan promo penjualan, Sobat GridOto dapat mengunjungi laman Kawasaki di sini.
| Editor | : | Wandha Nur Hidayat |
KOMENTAR