Motor ini juga sudah menggunakan shock model upside down yang dilapis kelir emas sehingga tampak lebih mewah. Desain grafis bodi juga lebih beragam ketimbang versi biasa.
Baca Juga: Gagal Raih Poin di Red Bull Rookies Cup Aragon 2022, Fadillah Arbi Aditama Mengaku Kesulitan
Kendati memiliki desain layaknya motor off road, baik KLX 230 SM maupun KLX 230 SM (SE) memiliki perbedaan karakter suspensi dengan motor trail pada umumnya. Hal ini tampak dari suspensi pegas yang dibuat lebih kaku sehingga motor lebih tenang saat diajak berakselerasi di dalam kota.
Selain menggunakan tipe ban aspal, hadir juga lampu berteknologi LED untuk pencahayaan yang lebih terang dan jelas. Dengan demikian, motor nyaman digunakan di jalan raya.
Sementara untuk penggunaan off road, sistem pengereman model cakram petal di kedua sisi roda membuat rem lebih pakem. Terkait handling, motor berbobot 134 kilogram ini terasa enteng ketika dibawa berkendara di perkotaan maupun di medan off-road.
Performa mesin motor pun tidak bisa dipandang sebelah mata. Tenaga mesin yang mampu menyentuh angka 19 horse power (Hp) pada pada 7.600 rpm, dengan torsi puncak 19,8 Nm pada 6.100 rpm.
Ketika membawa KLX 230 SM maupun KLX 230 SM (SE), Sobat GridOto pun tidak akan merasa pegal pada bagian punggung dan pundak. Pasalnya, stang motor didesain cukup lebar sehingga siku tidak sering tertekuk.
Baca Juga: APRC Indonesia 2022 Digelar Minggu Ini, FIA Ingin Indonesia Gelar Final APRC Tahun Depan
Kabar baiknya, kedua varian memiliki tinggi jok 845 mm sehingga motor dapat digunakan dengan nyaman oleh Sobat GridOto yang memiliki tinggi kurang dari 170 cm.
Terkait harga, Kawasaki KLX 230 SM dibanderol dengan harga Rp 54,9 juta dan KLX230 SM SE seharga Rp 56,7 juta.Kedua varian memiliki tipe warna yang sama, yakni, ebony, oriental blue, dan lime green.
Bagaimana, tertarik meminang salah satu varian dari KLX230 SM? Untuk mengetahui lebih banyak tentang spesifikasi dan promo penjualan, Sobat GridOto dapat mengunjungi laman Kawasaki di sini.
Editor | : | Wandha Nur Hidayat |
KOMENTAR