Cegah Mogok di Jalan, Kenali Tanda Kampas Kopling Mulai Habis

2. Persneling Susah Masuk Gigi

Meskipun pedal kopling sudah diinjak penuh, tapi persneling kesulitan memasukkan gigi.

Hal ini karena mesin berputar terus namun kampas kopling tidak bisa mengimbangi akibat mulai aus.

3. Akselerasi Mesin Berkurang

Agus Salim/GridOto.com

Ilustrasi. Putaran Mesin di Takometer Panel Instrumen Toyota CH-R

Baca Juga: Setelan Pedal Enggak Pas Bikin Pelat Kopling Cepat Habis? Apa Benar

Ketika ketebalan kampas berkurang, maka tenaga yang tersalurkan dari mesin pun berkurang.

"Biasanya mesin perlu injakan pedal gas lebih dalam baru bisa melaju," ujar Dimas.

Imbasnya, mesin selalu berada putaran RPM tinggi agar flywheel bisa bergesekan dengan pelat kopling. 

"Tapi ini bikin boros konsumsi bahan bakar karena putaran mesin jadi tinggi terus," tukas Dimas.