Tips Servis CVT Motor Matic, Ini 3 Jenis Bahan V-Belt CVT yang Ada Saat Ini

"Biasanya pada kode pada v-belt EPDM terdapat huruf HD yang berarti heavy duty," kata Yudi.

Isal/GridOto.com

Biasanya pada kode pada v-belt EPDM terdapat huruf HD yang berarti heavy duty,

Baca Juga: Yamaha NMAX Sudah Waktunya Ganti V-Belt dan Roller? Segini Biayanya

3. Kevlar

Selain CR dan EPDM, v-belt motor matic juga ada yang terbuat dari kevlar.

"V-belt berbahan kevlar ini umumnya dipakai untuk motor balap," jelas Yudi.

Saat ini V-belt kevlar di pasaran sudah cukup banyak seperti buatan SSS dan Kawahara Racing.

Namun untuk penamaan berbeda-beda, seperti SSS menamai v-belt besutannya dengan v-belt tipe Aramid.

Instagram.com/SSS.Racing

V-belt SSS pakai pakai Etyhlene Propylene Diane Rubber (EPDM), diklaim lebih kuat dari v-belt bawaan motor

Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic Suzuki, Ganti V-Belt di Bengkel Resmi Cuma Segini

Berbicara bahan sebenarnya v-belt Aramid SSS masih pakai karet EPDM seperti v-belt EPDM lainnya.

"Namun pada benang dan jacket belt terdapat campuran Aramid atau kevlar, fungsinya untuk me-reinforce (menguatkan) v-belt agar lebih kuat dan meningkatkan performa," ungkap Hanky.

"Oleh karena itu, v-belt SSS tipe Aramid ini bisa digunakan untuk balap motor matic kelas FFA 200 cc ke atas," klaimnya.

Nah, itu tadi 3 jenis v-belt pada CVT motor matic.

Baca Juga: Tips Servis CVT Motor Matic, Kapan Waktu Yang Tepat Buat Ganti V-Belt?