Sedangkan garpu depan dan kedua roda masih tetap standar tanpa ubahan karena sudah mumpuni dan sporty.
Untuk kaki belakang, remnya juga sudah diupgrade dengan penggunaan master dan kaliper dua piston dari Brembo serta cakram floating Braketech.
Kemudian suspensinya turut dimaksimalkan dengan pemasangan sok Ohlins yang punya subtank terpisah.
Lalu swing arm juga diganti dengan produk XMVR1 yang bermaterial aluminium dan nampak modis tentunya.
Berikutnya untuk mesin dan bodi tampak masih standar semua tanpa ubahan termasuk livery Repsol khas Honda.
Baca Juga: Honda Sonic 150R Dimodif Keren, Pakai Sok Ohlins, Pengereman Maksimal
Baca Juga: Honda Sonic 150R Dimodifikasi Impresif, Pengereman Menarik Dilirik
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | 2banh.vn |
KOMENTAR