"Kalau kekurangannya bisa bikin throttle body (TB) lebih cepat kotor," lanjut Agus.
"TB jadi cepat kotor karena karakter filter udara racing itu dia pori-pori atau permukaannya lebih renggang, sehingga kotoran atau debu yang partikelnya lebih besar jadi lebih mudah masuk dan tidak tertangkap filter udara," wanti Agus.
Solusinya adalah kita wajib sering cek dan bersihkan throttle body, kalau tidak nanti tarikan motor bakal berat serta makin boros bensin.
Nah itu tadi untung rugi pakai filter udara aftermarket di motor harian.
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR