Lama Terbengkalai, BMW R90S Bangkit Lagi Menjadi Scrambler Garang

Sedangkan suspensi belakang memakai sok YSS dan untuk kedua roda tetap masih orisinal namun dibalut dengan ban Continental TKC80.

Woidwerk

Sektor kaki-kaki masih banyak yang standar kecuali suspensi belakangnya

Urusan bodywork, di belakang terpasang jok single seat bergaya vintage enduro yang cukup tebal dan terlihat nyaman.

Nah menariknya rangka dari BMW R90S ini masih dibiarkan standar sehingga menyisakan subframe yang sangat panjang.

Woidwerk

Bodi-bodi mendapatkan sepasang sepatbor kustom dan jok ala vintage enduro

Subframe tersebut kemudian difungsikan sebagai mouting atau bracket sepatbor belakang kustom yang sudah disemati stoplamp Lucas.

Maju ke depan, Ralf memasang tangki Condor A350 yang merupakan motor tahun 1970an yang digunakan oleh tentara Swiss.

Woidwerk

Tangki pakai punya Condor A350 dan dipadukan dengan kokpit minimalis

Berikutnya untuk area kokpit dipasang setang dan spion BMW R80 G/S yang dipadukan dengan lampu sein bar-end dari Hella dan spedometer Motogadget.

Melengkapi bodi-bodinya ada lampu depan mungil bergaya klasik serta sepatbor depan kustom minimalis.

Terakhir sebagai finishing, bagian bodi-bodinya hanya diberi clear coat agar terlihat klasik serta menonjolkan bodi metalnya.

Woidwerk

Lampu sein dan lampu depannya menguatkan kesan klasik

Hasilnya, BMW R90S yang sudah lama mati ini sukses bangkit lagi sebagai scambler yang tampil gagah dan macho.

Baca Juga: BMW R100RT Jubah Merah, Pasang Gaya Cafe Racer, Kaki-kaki Full Upgrade

Baca Juga: Custom BMW R80RT Bergaya Scrambler Minimalis, Tampang Tetap Rupawan

Baca Juga: BMW R100GS Scrambler, Tampilan Sangar, Punya Dua Pilihan Tangki