Sementara pengereman diupgrade memakai kaliper Brembo M4 empat piston dan cakram floating dari Braking yang istimewa.
Pindah ke kaki belakang, dipasang sok Hagon dan pelek milik BMW R1200 karena ada penggantian swing arm.
Swing arm asli diganti dengan milik BMW R1200S yang memaksa kru Bolt Motor Co. membuatkan adaptor agar bisa tersambung dengan girbox R100.
Lanjut ke bagian bodywork, subframe dirombak dan dipasangi jok dari Tapizados Llop Ferrer dan buntut custom bermaterial karbon
Maju ke depan, tangki masih standar namun dinaikkan bagian belakangnya agar bisa menghasilkan garis yang proporsional.
Lalu pada bagian depan, kokpitnya diisi setang clip-on, speedometer Motogadget, tachometer retro-style, serta saklar-saklar RebelMoto.
Untuk menyempurnakanannya dipasang bikini fairing bermaterial fiberglass dan lampu depan bergaya klasik.
Terakhir sebagai finishing, semua bodi-bodinya diberi kelir merah dengan striping hitam yang terlihat begitu menawan.
Hasilnya, BMW R100RT ini sukses menjadi cafe racer yang punya performa dan tentunya kaki-kaki luar biasa.
Baca Juga: BMW R100GS Scrambler, Tampilan Sangar, Punya Dua Pilihan Tangki
Baca Juga: Modifikasi Mesin BMW R100RS ala Cafe Racer, Terinspirasi GP-70an
Baca Juga: BMW R100 Bertampang Cafe Racer, Ubahan Minimalis Hasil Maksimal
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR