Sebut saja kedua roda yang kini memakai pelek RCB palang delapan yang punya desain simpel stylish.
Pengereman juga dimaksimalkan dengan kombinasi kaliper empat piston dan cakram dari Frando berdiameter besar.
Pindah ke belakang, pengeremannya turut diupgrade dengan kaliper Frando dua piston dan cakram Axelo 220 mm.
Sedangkan untuk suspensi dan bagian kaki lainnya tampak masih mengandalkan bawaan aslinya karena sudah mumpuni.
Lanjut ke sektor mesin, ada beberapa upgrade ringan yang cukup membuat tampilannya semakin menarik dan keren.
Seperti pemakaian leher knalpot bermaterial titanium serta hose atau selang radiator titanium yang apik.
Lalu dari sisi bodi-bodi, masih cukup standar tapi bagian sayapnya dilepas untuk mengekspos mesinnya.
Hasilnya, Suzuki Satria F150 ini makin keren dan sporty dengan ubahan-ubahan istimewa tadi.
Baca Juga: Suzuki Satria F150 Makin Sporty, Area Kemudi Mewah, Kaki-kaki Istimewa
Baca Juga: Modifikasi Suzuki Satria F150, Mulai Part di Setangnya Aja Hedon Semua
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | 2banh.vn |
KOMENTAR