/photo/2022/08/08/mobil-baru-listrik-hyundai-ioni-20220808121834.jpeg)
Ditambah lagi, torsi motor listriknya juga cukup besar, 350 Nm yang dialirkan ke roda belakang (RWD).
Walaupun torsinya besar, namun control module yang ada di IONIQ 5 bisa membaca input dari pedal throttle dengan baik.
Tidak ada gejala spin waktu kami melakukan start meski fitur control traksi sudah dimatikan.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR