Area kemudi itu terlihat resik diisi setang clip-on dengan kontrol Brembo serta panel speedometer dari Motogadget.
Lalu untuk wajah barunya dipasang lampu depan bulat bergaya klasik hasil modifikasi dari headlamp Ducati Scrambler.
Pindah ke bagian buritan, dibuatkan buntut baru yang sporty dan sudah dilengkapi stoplamp LED dan jok custom buatan NMB Design.
Karena bagian belakang sudah resik, bagian buntut turut difungsikan sebagai tempat penyimpanan sistem kelistrikan barunya.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, Olivier mengupgrade garpu depan dan sok belakang dengan produk MUPO agar lebih sangar.
Kemudian kedua rodanya memakai pelek Marchesini berbalut ban slick Pirelli Diablo Supercorsa dan dilengkapi pengereman Brembo.
Berikutnya untuk sektor dapur pacu, mesin S&S V-twin 100ci (sekitar 1638cc) ini diberikan beberapa ubahan ringan.
Ubahan yang diberikan berupa pemasangan karburator Keihin 41mm serta exhaust system custom stainless steel dengan dua muffler.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir serba hitam dengan aksen merah yang tampak sangar.
Hasilnya, Avinton Collector GT ini menjelma menjadi sebuah cafe racer yang punya tampang macho dan garang.
Baca Juga: Suzuki GSX1100S Katana Bergaya Cafe Racer, Bodi-bodi Full Aluminium
Baca Juga: BMW R100 Bertampang Cafe Racer, Ubahan Minimalis Hasil Maksimal
Baca Juga: BMW K1100LT Jadi Cafe Racer, Tampang Garang, Kaki-kakinya Maksimalkan
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR