Panjang Lebar Jelaskan Rencana Elektrifikasi dan Teknologi Hybrid e:HEV di GIIAS 2022, Enggak Takut Telat Honda?

GridOto.com - PT Honda Prospect Motor (HPM) panjanv lebar menjelaskan rencana elektrifikasi mereka di Indonesia.

Penjelasan tersebut melanjutkan presentasi rencana elektrifikasi global mereka pada pembukaan GIIAS 2022, yang mana Honda ingin mencapai 100 persen elektrifikasi pada 2040.

Tepatnya dengan memperkenalkan 30 mobil elektrifikasi secara global hingga 2030, yang memiliki total produksi hingga dua juta unit per tahunnya.

Untuk pasar Indonesia sendiri, Honda ingin merilis teknologi hybrid mereka yaitu e:HEV, sebagai ‘jembatan’ dari mobil konvensional ke mobil listrik murni.

“Teknologi hybrid ini menjadi pendorong utama bagi elektrifikasi ke depannya, ini yang akan kami perkenalkan pertama kali untuk elektrifikasi,” ujar Yusak Billy, Business Innovation and Marketing & Sales HPM, Senin (15/8/2022).

“Di Indonesia, e:HEV ini akan diperkenalkan melalui dua mobil hybrid pada 2023,” tambah Billy.

Seperti sudah diberitakan sebelumnya, kedua mobil hybrid tersebut akan diikuti oleh  model ‘e’ lain termasuk yang diproduksi di Indonesia pada tahun-tahun berikutnya.

Melihat pabrikan-pabrikan lain yang sudah mulai memperkenalkan mobil listrik murni di Indonesia, langkah Honda yang baru mau menyentuh hybrid terkesan sedikit lamban.

Namun, Honda menganggap bahwa teknologi hybrid masih dibutuhkan untuk menjembatani peralihan dari mobil konvensional ke mobil listrik.

Baca Juga: Komitmen Elektrifikasi, Honda Boyong Accord dan CR-V e:HEV ke GIIAS 2022, Sudah Bisa Dicoba Tapi Belum Bisa Dibeli

Sehingga pihaknya tidak terlalu ambil pusing, ketika ditanya apakah tidak merasa tertinggal terkait elektrifikasi dengan pabrikan-pabrikan lain di Indonesia.

"Dunia selalu berubah, kami mengikuti keinginan konsumen dan lingkungan yang dalam hal ini adalah infrastruktur," ucap Billy dalam kesempatan terpisah.

"Jadi kapan saatnya kami mengenalkan suatu teknologi itu harus sesuai dengan waktu dan infrastruktur yang tersedia," imbuhnya.

Meskipun begitu, Billy menegaskan bahwa pihaknya berkomitmen penuh untuk mencapai elektrifikasi secara penuh dalam beberapa tahun mendatang.

“Karena teknologi itu harus bisa memberikan manfaat dan yang paling penting membuat konsumen senang,” ucapnya.

“Sistem e:HEV ini sangat efisien untuk mengurangi karbon, menghemat penggunaan energi, namun tetap menyenangkan untuk dikendarai.” jelasnya.

Sebagai informasi, sistem hybrid e:HEV terdiri dari empat komponen utama yaitu mesin bensin dengan Atkinson Cycle, Electronic CVT atau e-CVT, Intelligent Power Unit, dan Power Control Unit.

Keempat komponen tersebut bekerja sama untuk menghadirkan tiga mode berkendara yang akan otomatis berganti sesuai dengan beban mesin.

Ketiga mode tersebut adalah mode EV di mana motor listrik akan bekerja sendiri untuk pengendaraan dalam kota dengan kecepatan rendah.

Mode hybrid di mana mesin bensin dan motor listrik akan bertandem ketika pengendara menginginkan akselerasi ekstra.

Serta mode Engine Drive di mana mesin bensin bekerja sendiri saat mobil dalam kecepatan tinggi dengan kondisi kecepatan stabil sembari mengisi daya listrik.

Di GIIAS 2022, pengunjung bisa mencoba langsung teknologi tersebut dengan test drive Honda CR-V e:HEV dan Accord e:HEV.