GridOto.com - Honda CB750 jadi cafe racer, comot garpu depan Suzuki GSX-R1000.
Honda CB750 merupakan salah satu motor andal untuk dijadikan bahan proyek custom oleh banyak builder.
Salah satu contoh ialah Honda CB750 cafe racer simpel garapan AdHoc Cafe Racer dari Spanyol.
Untuk ubahan diawali dengan melucuti semua bodinya dan dilanjut dengan memangkas subframe menjadi lebih simpel dan pendek.
Setelah sedikit merombak rangka, pekerjaan berikutnya ialah upgrade pada sektor kaki-kaki menjadi lebih sangar.
Seperti garpu depan yang memakai milik Suzuki GSX-R1000 lengkap dengan pengereman dan sok belakang YSS untuk mengimbanginya.
Lalu untuk kedua roda mengandalkan sepasang pelek jari-jari custom yang dibalut ban Heidenau K80 dan diberi belakang milik GSX-R1000.
Pindah ke bagian kokpit, terpasang setang clip-on yang dipadukan dengan speedometer dan lampu sein bar-end dari Motogadget.
Selain itu, dipasang juga headlamp bulat 7 inci untuk menguatkan kesan klasik pada cafe racer ini.
Di belakangnya, tangki bawaan Honda CB750 digantikan dengan tangki Suzuki GS850 yang lebih besar dan diberikan tutup tangki Monza-style.
Berikutnya di atas subframe tadi, terpasang jok custom khas cafe racer lengkap dengan hornet.
Tidak ketinggalan dipasangi breket pelat nomor, stoplamp dan lampu sein mungil untuk menyempurnakannya.
Untuk sektor mesin ada beberapa ubahan seperti pemakaian filter pod dan exhaust system 4into2 ceramic coating dari MIVV.
Beres dengan semua proses kustom, finishing dilakukan dengan memberikan kelir Silver Grey khas Mercedes pada tangkinya.
Sedangkan bagian rangka, mesin dan peleknya dilabur dengan kelir hitam yang umum.
Hasilnya, Honda CB750 ini sekarang menjelma menjadi sebuah cafe racer yang tampil menawan dan mempesona.
Baca Juga: Gaya Minimalis Honda CB750 Brat Cafe, Garpu Depan Pinjam Yamaha
Baca Juga: Honda CB750 Modal Rangka Jadi Cafe Racer Klasik Beraroma Inggris
Baca Juga: Restomod Honda CB750 Pamer Kaki Kekar, Garpu Depan Pinjam ZX-9R
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | returnofthecaferacers.com |
KOMENTAR