Di belakangnya, tangki bawaan Honda CB750 digantikan dengan tangki Suzuki GS850 yang lebih besar dan diberikan tutup tangki Monza-style.
Berikutnya di atas subframe tadi, terpasang jok custom khas cafe racer lengkap dengan hornet.
Tidak ketinggalan dipasangi breket pelat nomor, stoplamp dan lampu sein mungil untuk menyempurnakannya.
Untuk sektor mesin ada beberapa ubahan seperti pemakaian filter pod dan exhaust system 4into2 ceramic coating dari MIVV.
Beres dengan semua proses kustom, finishing dilakukan dengan memberikan kelir Silver Grey khas Mercedes pada tangkinya.
Sedangkan bagian rangka, mesin dan peleknya dilabur dengan kelir hitam yang umum.
Hasilnya, Honda CB750 ini sekarang menjelma menjadi sebuah cafe racer yang tampil menawan dan mempesona.
Baca Juga: Gaya Minimalis Honda CB750 Brat Cafe, Garpu Depan Pinjam Yamaha
Baca Juga: Honda CB750 Modal Rangka Jadi Cafe Racer Klasik Beraroma Inggris
Baca Juga: Restomod Honda CB750 Pamer Kaki Kekar, Garpu Depan Pinjam ZX-9R
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | returnofthecaferacers.com |
KOMENTAR