Tidak ketinggalan dibuatkan side cover custom dan stoplamp 3D printed untuk melengkapi bodi-bodinya.
Yang menarik, semua part tersebut terpasang secara PnP alias tanpa mengubah rangka maupun breket.
Pindah ke bagian kaki-kaki, hampir semuanya masih standar tapi untuk rodanya diberi ban Continental TK80.
Untuk sepatbor depan comot milik Ducati Monster yang dikemas lebih mungil untuk kesan minimalis.
Di sektor mesin, Mark juga masih mempertahankan komposisi mesin standar dan hanya mengganti exhaust system dengan produk LeoVince.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir kuning cerah yang tampil segar dan menawan.
Alhasil Ducati Scrambler Icon ini sekarang tampil semakin gagah dan sangar berkat ubahan impresif tadi.
Baca Juga: Ducati 848 ala Cafe Racer Modern, Tampilan Garang, Banyak Aksen Uniknya
Baca Juga: Ducati Fuse, Karya Seni Berjalan Revival Cycles Yang Mengagumkan
Baca Juga: Ducati Sport Classic 1000 Jadi Cafe Racer Menawan Dengan Kaki Maksi
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR