Yamaha Mio Paling Sangar, Berjubah Karbon, Mesin Upgrade Maksimal

Nguyen Thanh Dat - Tan Kiet

Arae kokpit diberi beberapa part tambahan dan di bawahnya ada radiator berukuran besar

Mesinnya kini sudah diupgrade dengan bore-up kit 65mm dengan kepala silinder YCS 4 klep dan cover Fasstek jadi formula pendongkrak performa.

Namun sayang tidak dijelaskan secara detail berapa kenaikan kapasitas mesin dari Yamaha Mio tersebut.

Nguyen Thanh Dat - Tan Kiet

Mesinnya diberi upgrade maksimal

Kemudian untuk menyempurnakan sektor mesinnya dipasang exhaust system LeoVince SBK karbon yang akan memberikan suara gahar.

Lanjut ke bagian kaki-kaki, Yamaha Mio ini diberikan pelek palang tiga dari Daytona yang terlihat keren.

Nguyen Thanh Dat - Tan Kiet

Kaki-kaki mendapatkan pelek Daytona dan pengereman baru

Tidak ketinggalan pengereman depan diupgrade pakai kaliper Frando dua piston dan cakram floating dari Swit.

Sedangkan untuk rem belakang tetap standar dengan rem tromol namun mendapatkan paha rem aluminium yang manis.

Nguyen Thanh Dat - Tan Kiet

Suspensi belakang pakai shock Ohlins TTX

Tidak ketinggalan suspensinya dimaksimalkan dengan penggunaan shock Ohlins TTX yang akan menjamin sisi kenyamanan berkendaranya.

Hasilnya, Yamaha Mio ini jadi semakin sangar dan keren setelah mendapatkan modifikasi yang ektrem tersebut.

Nguyen Thanh Dat - Tan Kiet

Modifikasi Yamaha Mio yang tampil sangar dan keren

Baca Juga: Yamaha Mio Tambah Modis, Diberi Modifikasi Apik dan Proporsional

Baca Juga: Modif Simpel Yamaha Mio M3 Makin Gaya Dipasok Kaki-kaki Baru