"Pada prinsipnya sama saja untuk cara mengantisipasi rem blong pada motor Honda yang ada fitur CBS-nya," Muhammad Ali Iqbal, selaku Community Development & Safety Riding Supervisor Astra Motor Yogyakarta, saat dihubngi GridOto, Selasa (19/7/2022).
"Jika melibas turunan panjang disarankan menggunakan rem depan dahulu, karena jika menggunakan tuas rem depan saja maka tak akan mengaktifkan rem belakang" sebut Iqbal.
"Kemudian jika rem depan terasa sudah mulai tak bekerja maksimal, barulah menekan tuas kiri untuk mengaktifkan rem belakang," imbuhnya.
Iqbal pun membenarkan kalau fitur CBS memungkinkan kedua rem bekerja bersamaan dengan hanya menekan tuas sebelah kiri.
Artinya rem depan otomatis akan bekerja meski pengendara hanya menekan tuas rem belakang (tuas kiri).
"Akan tetapi, porsi kekuatan rem depan berbeda saat diaktifkan menggunakan tuas kiri atau tuas rem belakang, jadi tidak akan sekuat saat ditekan dengan tuas sebelah kanan," imbuhnya.
Makanya, cara mengerem secara bergantian pada motor berfitur CBS ini tetap diklaim bisa optimal untuk mencegah rem blong saat turunan panjang.
Iqbal juga berpesan agar pengendara sebaiknya memilih lajur kiri saat harus melibas turunan panjang.
Tujuannya agar mudah mencari jalur penyelamatan jika terjadi rem blong.
Selain itu, ia juga menyarankan pengendara untuk tak memaksakan kondisi rem motornya.
"Jika salah satu rem terasa blong, sebaiknya segera menepi untuk mendinginkan piringan cakram dan kaliper, tunggu sampai rem normal kembali," tutupnya.
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR