GridOto.com - Tak seperti motor bertransmisi manual, motor matic lebih rawan mengalami rem blong saat melibas turunan panjang.
Sebabnya, motor matic tak bisa memanfaatkan engine brake secara optimal seperti pada motor bertransmisi manual.
Sehingga untuk memperlambat lajunya, motor matic hanya mengandalkan rem.
Kondisi inilah yang menyebabkan rem rawan blong, akibat suhu yang terlalu panas di kaliper hingga minyak rem mendidih dan menimbulkan angin palsu hingga tuas terasa ngelos.
Sebenarnya ada trik biar motor matic bisa melibas turunan dengan aman.
Yakni dengan menggunakan rem depan dan rem belakang secara bergantian, agar kaliper tak bekerja terlalu keras.
Tapi bagaimana kalau motornya punya fitur rem kombinasi, seperti yang di motor matic lansiran Honda disebut CBS alias Combi Brake System?
Bukankah dengan hadirnya CBS kinerja rem akan otomatis selalu berjalan bersamaan?
Baca Juga: Jangan Sembarangan Pakai Engine Brake, Gini Caranya Biar Mesin Motor Kamu Enggak Jebol
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR