Lanjut ke bagian kaki-kaki, garpu depan masih mengandalkan bawaan asli namun mendapat upgrade internal dari RaceTech dan fork brace Tarozzi.
Untuk kedua roda dan pengeremannya juga tampak masih standar kecuali bagian peleknya yang tetap bermodel jari-jari.
Sementara untuk suspensi belakang diganti baru dengan yang lebih modern dan dilengkapi subtank untuk menjamin kenyamanan berkendara.
Berikutnya dari sisi bodywork, kokpit dibuat minimalis dengan setang clip-on, panel speedometer mungil, serta headlamp LED.
Lalu untuk tangkinya masih memakai bawaan asli yang dipadukan dengan buritan baru meski tetap berkonsep simpel.
Di atas subframenya terpasang jok custom simpel yang dilengkapi buntut tawon mungil removable sebagai penyempurna.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir hitam dengan aksen merah simpel yang memberi kesan elegan.
Hasilnya, Honda CB750F ini sukses menjadi sebuah cafe racer klasik yang tampil elegan dan mempesona setelah mendapat ubahan istimewa.
Baca Juga: Gaya Minimalis Honda CB750 Brat Cafe, Garpu Depan Pinjam Yamaha
Baca Juga: Restomod Honda CB750 Pamer Kaki Kekar, Garpu Depan Pinjam ZX-9R
Baca Juga: Honda CB750 Modal Rangka Jadi Cafe Racer Klasik Beraroma Inggris
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikebound.com |
KOMENTAR