Apa Bedanya Kelistrikan Halfwave dan Fullwave? Ini Jawaban Mekanik

GridOto.com - Kalau suka modifikasi kelistrikan pasti enggak asing lagi dengan istilah kelistrikan halfwave dan fullwave.

Lantas apa sih bedanya kelistrikan halfwave dan fullwave pada motor?

Berikut penjelasan beda kelistrikan halfwave dengan fullwave dari mekanik bengkel spesialis.

"Motor dengan kelistrikan halfwave itu sebenarnya masih bisa dikatakan motor yang pakai kelistrikan jenis alternating current (AC)," buka Muhammad Cholil, Owner Nday Fashion Lightning kepada GridOto Kamis lalu (30/06).

Baca Juga: Ubah Arus AC ke DC di Motor Dengan Ganti Kiprok Saja Ternyata Kurang Maksimal

Soalnya, motor yang masih pakai sistem kelistrikan halfwave hanya beberapa kelistrikan yang sudah DC.

"Misalnya modifikasi jalur lampu dari AC (mengikuti putaran spul) menjadi DC (mengikuti arus stabil dari aki)," kata pria yang akrab disapa Nday ini.

Hal itu membuat lampu motor yang biasanya baru hidup ketika mesin menyala mengikuti putaran mesin, menjadi bisa hidup stabil sebelum mesin menyala.

"Biasanya agar lampu hidup stabil sebelum mesin menyala, jalur kelistrikan lampu utama (headlamp) yang tadinya dari spul dijumper ke kontak. Soalnya jalur kelistrikan dari kontak itu sudah DC (ikut arus aki)," jelas Nday yang sudah ngebengkel sejak tahun 2010 ini.

Honda

Motor dengan kelistrikan jenis alternating current ditandai dengan nyalanya lampu berdasarkan putaran mesin

Baca Juga: Kondensor Tambahan Bisa Dipasang di Motor Injeksi dan Karburator?

Nah, apa bedanya dengan jenis kelistrikan fullwave?

"Fullwave itu seluruh kelistrikan motor berasal dari spul yang dibantu oleh kiprok dan aki," papar Nday.

Meskipun kelistrikan jenis fullwave sepenuhnya berasal dari spul, tapi masih butuh aki dan kiprok.

Soalnya arus kelistrikan yang dihasilkan oleh spul masih AC, sedangkan part kelistrikan di motor seperti injector, lampu LED dan ECU membutuhkan arus DC yang stabil.

Oleh karena itu ada kiprok yang berfungsi untuk mengubah arus AC yang dihasilkan spul menjadi arus DC.

Isal/GridOto.com

Apa Bedanya Kelistrikan Halfwave dan Fullwave? Ini Jawaban Mekanik

Baca Juga: Ubah Kelistrikan Motor Jadi Full DC, Ini Manfaat yang Didapat

Sedangkan aki atau baterai berfungsi sebagai tempat penyimpanan sementara arus listrik di motor.

Menurut bang Nday, saat ini hampir sebagian besar motor baru sudah menggunakan sistem kelistrikan fullwave.

Hal ini ditandai dengan sudah besarnya jalur pengisian.

Baca Juga: Apa Bedanya Kelistrikan Halfwave dan Fullwave? Ini Kata Ahlinya

Meski begitu, saat ini buat pemilik motor yang hobi modifikasi kelistrikan motor juga sudah banyak yang ubah kelistrikan motor yang awalnya halfwave menjadi fullwave.

"Untuk motor-motor yang ingin diubah jadi fullwave sebaiknya spul bawaan motor digulung ulang," saran Nday.

"Tujuannya agar pengisian semakin besar dan kiprok diganti dengan yang 2 atau 3 phase untuk mengimbangi pengisian yang besar," tuturnya saat ditemui di Jalan H.Syahrin, Gandaria Utara, Jakarta Selatan.

Nah itu tadi sedikit penjelasan mengenai bedanya kelistikan halfwave dan fullwave.