Kawasaki W175 Makin Klasik, Dirombak Jadi Cafe Racer Ramping, Tangki Pinjam W175 TR

Kemudian pekerjaan dilanjutkan dengan membuatkan seat pan dari pelat galvanis 1,2 mm yang ditumpangi jok kustom dengan lis krom.

Rangga/Otomotifnet

Perhatikan lis chrome yang terdapat di sisi jok, pertama kali diterapkan di motor custom garapan BK

Selain itu dibuatkan juga side cover dan sepatbor depan-belakang bermaterial pelat galvanis 1,2 mm, serta cover rantai aluminium.

Berikutnya pindah ke bagian kemudi,  kru Batakastem memasang setang model clubman, dipadukan dengan handgrip keren lansiran Motogadget.

Rangga/Otomotifnet

Sakelar kiri berisi sein, lampu jauh dan klakson dibuat dengan metode CNC

Lalu disematkan juga saklar-saklar kustom CNC aluminium dengan tombol stainless steel dan panel instrumen Nippon Seiki analog dan headlamp Emgo 4 inci.

Pindah ke sektor kaki-kaki, ada beberapa ubahan dilakukan demi membuat tampilannya semakin klasik dan tetap ramping.

Rangga/Otomotifnet

Headlamp imut sesuai tema dengan bohlam lampu alih-alih LED

Seperti kedua roda yang sekarang memakai pelek V-Rossi aluminium ukuran 1.60x18 dan 1.85x18 inci sebagai pengganti pelek 17 inci bawaannya.

Pelek baru tersebut kemudian dibalut dengan ban Swallow Sprinter 201 dan Tracker 202, berukuran 2.75-18 dan 3.00-18.