Untuk garpu depan sekarang mengandalkan milik Yamaha XS650 yang sudah diberi upgrade dengan Gold Valve cartridge emulators Race Tech.
Lalu roda depan pakai pelek 17 inci Buchanan berbalut ban Avon MKII dan diberi rem depan berkaliper Yamaha YZF-R1 2003 dan cakram Brembo 320mm.
Untuk kaki belakang juga memakai pelek 17 inci dari Buchanan namun dengan hub Yamaha XS650 dan disangga oleh sepasang sok Hagon Nitron custom-spec.
Pindah ke bagian bodywork, di bagian depan terpasang quarter-fairing klasik dengan headlamp LED Custom Dynamics ProBEAM.
Sedangkan kokpitnya menggunakan setang clip-on dengan master rem Magura HC1 dan part Motogadget seperti speedometer, saklar-saklar, hingga lampu sein.
Lalu di belakangnya ada tangki Hercules W-2000 yang masih dipertahankan namun dipadukan dengan buritan baru yang bergaya cafe racer.
Greg membuatkan jok baru minimalis yang elegan dan dilengkapi sebuah buntut yang sudah ditanami stoplamp LED yang manis.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir hijau dengan aksen hitam yang membuat tampangnya semakin elegan.
Baca Juga: Mesin Wankel Enggak Cuma Buat Mobil, Hercules W2000 Juga Pakai, Bentuk Mesin Mirip Turbin Pesawat
Baca Juga: Ducati 900SS Menjelma Jadi Cafe Racer Agresif, Ubahan Fokus Pada Bodi
Baca Juga: Honda CB550 Jadi Cafe Racer Rupawan Modal Upgrade Bodi dan Kaki-kaki
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR