Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Konsumsi BBM Bisa Lebih Irit, Ini Keunggulan Transmisi CVT Mobil

Radityo Herdianto - Kamis, 14 Juli 2022 | 07:00 WIB
Wuling New Cortez dan Mitsubishi Xpander Ultimate CVT.
Rianto Prasetyo/GridOto.com
Wuling New Cortez dan Mitsubishi Xpander Ultimate CVT.

GridOto.com - Konsumsi BBM bisa lebih irit, ini keunggulan transmisi CVT mobil.

Menurut Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic yang juga sebagai pakar transmisi otomatis mobil di Indonesia, transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) dirancang untuk mengoptimalkan efisiensi BBM (Bahan Bakar Minyak).

Dalam konstruksi girboks transmisi CVT, terdapat komponen utama pulley set dan belt (sabuk baja) yang membentuk rasio gigi.

"Besar-kecilnya ukuran diameter belt diatur dari pergerakan dua pasang pulley set," sebut Hermas.

Pulley set bergerak melebar atau menyempit mengikuti putaran mesin terhadap percepatan laju mobil.

ILUSTRASI. Konstruksi Girboks Transmisi Lineartronic CVT Subaru
www.subaruoutback.org
ILUSTRASI. Konstruksi Girboks Transmisi Lineartronic CVT Subaru

Baca Juga: Pertalite Hendak Dibatasi, Pentingnya Pakai BBM Sesuai Kompresi Mesin

"Permukaan pulley set itu mulus dengan derajat kemiringan tertentu sehingga ukuran diameter belt bisa melebar atau mengecil," terang Hermas.

"Inilah pembentukan rasio gigi transmisi CVT yang nyaris tanpa batas dan tidak ada jeda atau step," imbuhnya.

Saat mobil dari posisi diam untuk melaju, pulley set akan menyempit untuk melebarkan ukuran diameter belt.

Tujuannya untuk menciptakan rasio gigi rendah yang membantu mobil berakselerasi.

"Setelah mencapai percepatan tertentu, pulley set kembali melebar yang secara cepat mengecilkan ukuran diameter belt," jelas Hermas.

"Putaran mesin bisa terjaga rendah di kecepatan tinggi karena transmisi cukup menjaga momentum laju mobil," terusnya.

Sabuk baja transmisi matik CVT mobil
Sabuk baja transmisi matik CVT mobil
Baca Juga: Bisa Jebol, Kenali Dampak Buruk Mobil Mesin Turbo Isi BBM Subsidi

Dari sinilah konsumsi BBM bisa lebih irit karena mobil bisa melaju cepat dengan putaran mesin rendah.

Jika dibandingkan dengan transmisi matik konvensional, pembentukan rasio gigi dari planetary gear.

"Gir punya gigi-gigi yang membentuk jeda dan membatasi putaran rasio gigi," ujar Hermas.

"Saat di kecepatan tinggi, terbatasnya gigi memaksa putaran mesin naik agar bisa melaju lebih cepat," lanjutnya.

 

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa