Untuk modifikasi mesin, unit standar berkapasitas 3.000 cc 6-silinder turbo tidak lagi merilis tenaga 400 dk dan torsi 550 Nm.
Setelah dilakukan upgrade perangkat lunak, potensi tenaganya naik secara instan mencapai 512 dk dan torsi maksimal tembus 710 Nm.
Mesin modifikasi Land Rover Defender kena suntik doping, hingga tembus 512 dk
Dengan kata lain, keluaran tenaga tersebut sama dengan output yang dihasilkan mesin Defender berkapasitas 5.000 cc supercharged.
Selain meningkatkan tenaga, Manhart juga memasangkan sistem knalpot stainless steel dengan ujung berlapis karbon atau keramik.
Baca Juga: Restorasi Land Rover Defender Klasik Gendong Mesin Muscle Car
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Carscoops.com |
KOMENTAR