Dengan racikan mesin tersebut, modifikasi Jazz GK5 ini diklaim mampu memproduksi tenaga sebesar 172 dk dan torsi puncak 210 Nm.
Lonjakan tenaga yang cukup signifikan terkerek karena standarnya Jazz GK5 cuma merilis tenaga 120 dk dan torsi sebesar 145 Nm.
Kabin modifikasi Honda Jazz GK5 hanya ditambahkan gauge indikator
Berbanding terbalik dengan mesin, proporsi kabin tetap mengandalkan part bawaan pabrik yang cukup fungsional dan nyaman buat harian.
Satu-satunya upgrade ialah pemasangan indikator Defi Advance BF dan Advance ZD di dasbor, berikut boost adjusment Greddy Profec.
Baca Juga: Modal Piggyback Dastek dan Ganti Knalpot, Tarikan Modifikasi Honda Jazz Ini Ngacir
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Xo-autosport.com |
KOMENTAR