Boleh Dicoba, Cara Gampang Bikin Akselerasi Yamaha NMAX Enteng

GridOto.com - Ada cara gampang buat bikin akselerasi Yamaha NMAX enteng.

Cara gampang bikin akselerasi Yamaha NMAX enteng berikut ini tanpa bore up atau naik kompresi yang butuh banyak biaya.

Cara gampang bikin akselerasi Yamaha NMAX enteng dengan cara upgrade CVT Yamaha NMAX.

Lantas apa saja komponen CVT yang digunakan agar akselerasi Yamaha NMAX lebih enteng?

Baca Juga: Banyak Dicari, Segini Harga Bosh Pulley Pitsbike Buat Honda Vario dan Yamaha NMAX

"Agar akselerasi lebih enteng, ganti roller bawaan Yamaha NMAX dengan kepunyaan Yamaha Xeon," buka Rizky Muhammad Zen, Owner Idealizen kepada GridOto pada Kamis lalu (16/06/2022).

Menurut pria yang di Instagram dikenal dengan akun Idealizen ini,  bobot atau berat roller Yamaha Xeon adalah 10 gram per buah.

Sedangkan bobot roller bawaan Yamaha NMAX adalah 13 gram per buah.

Nah, agar akselerasi Yamaha NMAX semakin enteng, untuk per CVT diganti pakai per CVT milik Honda PCX CBU.

Baca Juga: Selain Per CVT Honda PCX CBU, Ini Per CVT Yang Cocok Buat Yamaha NMAX

Namun Zene nggak pakai per CVT CBU agar akselerasi Yamaha NMAX semakin enteng.

Isal/GridOto.com

Roller Yamaha Xeon

"Lebih baik pakai per CVT milik Honda Vario 150 K36/K59 yang warnanya hijau," saran Zen.

"Memang lebih panjang per CVT Honda PCX CBU dibandingkan per CVT Honda Vario 150, Tapi per CVT Honda Vario 150 ini lebih keras soalnya diameter ulirnya 4,1 mm," tambahnya.

Menurut Zen, per CVT yang lebih keras membuat akselerasi Yamaha NMAX jadi semakin enteng.

"Sedangkan untuk per sentrifugalnya sebaiknya jangan lebih keras dari per CVT," tuturnya saat ditemui di daerah Kalisari, Jakarta Timur ini.

Nurul

Ilustrasi per CVT motor matic Honda

Baca Juga: Yamaha NMAX di Tiongkok Dapat Fitur Baru, Cek Bedanya dari Versi Indonesia

Jika mesin Yamaha NMAX masih standar, kalian masih bisa mengandalkan per sentrifugal bawaan motor.

Nah, itu tadi cara bikin enteng akselerasi yang bisa kalian terapkan juga pada Yamaha NMAX bekas.