Kemudian di bawah joknya terdapat oil tank (kanan) dan toolbox (kiri) dari motor Terrot 125 cc yang berfungsi sebagai side cover.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, kedua suspensi masih mengandalkan bawaan hanya saja sudah dibuat lebih pendek hingga lebih proporsional.
Lalu untuk kedua roda mendapatkan sepasang pelek jari-jari 18 inci yang dibalut dengan ban Heidenau vintage-style enduro.
Tidak ketinggalan pengereman dimaksimakan dengan penggunaan cakram model gelombang yang diberi laser cut bertuliskan "Freeride Motos Racing" dan "Lachaume 74".
Pindah ke dapur pacu, kru Freeride Motos Racing melakukan beberapa upgrade seperti pemasangan setang piston Prox serta piston dan valve dari Vertex.
Kemudian dipasang juga filter udara aluminium dari Malossi serta exhaust system stainless steel dengan muffler Supertrapp agar bersuara gahar.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir silver yang memberikan kesan resik dan berpaduk apik dengan warna hitam pada rangkanya.
Hasilnya, Yamaha XT600 ini menjelma menjadi sebuah scrambler yang tampil gagah dan sangar setelah mendapat rombakan intensif tadi.
Baca Juga: Yamaha XT600 Scrambler, Bodi Minimalis Plus Ban Gambor Jadi Kekar
Baca Juga: Yamaha XT600 Gaya Scrambler, Dapat Rombakan Intensif, Tampang Rupawan
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR