Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

TVS Ntorq 125 Race XP, Tampil Makin Sporty dengan Fitur di Atas Skutik Jepang

Muhammad Farhan,Antonius Yuliyanto - Rabu, 29 Juni 2022 | 13:30 WIB
TVS Ntorq 125 Race XP di JFK 2022
Farhan
TVS Ntorq 125 Race XP di JFK 2022

Fitur lainnya masih sama, seperti bagasi di bawah jok berkapasitas 20 liter yang dilengkapi lampu dan power outlet model USB, tangki bensin 5,8 liter.

Baca Juga: TVS Indonesia Luncurkan Skutik 125 cc Baru, Fitur di Atas Kompetitor

Bagian rem depan cakram dan belakang tromol dengan teknologi SBT (Synchronized Braking Technology) mirip sistem CBS skutik Honda.

Velg dan ban yang dipakai identik Ntorq 125 versi biasa, yaitu tubeless berukuran 100/80-12 dan 110/80-12.

Letak tutup tangki bensin TVS Ntorq 125 ada di belakang motor
Farhan
Letak tutup tangki bensin TVS Ntorq 125 ada di belakang motor

Performa

Emblem Race di nama motornya ternyata juga ada hubungannya dengan performa mesin, yang mana tenaga maksimal ditingkatkan dibanding Ntorq 125 versi biasa.

Secara spesifikasi teknis sebenarnya masih sama, pakai dapur pacu 124,8 cc 4 langkah SOHC 3 katup berpendingin udara.

Sudah pakai sistem injeksi, mesinnya punya bore 53,5 x stroke 55,5 mm dengan rasio kompresi 10,3:1.

Tenaga maksimalnya sekarang jika pakai Race Mode menyentuh angka 10 dk di putaran mesin 7.000 rpm, dengan torsi maksimal 10,8 Nm di kitiran 5.500 rpm.

Sementara kalau pakai Street Mode tenaga maksimal hanya 8,9 dk di 7.000 rpm dan torsi 10 Nm di 5.500 rpm, dengan kecepatan maksimal 85 km/jam.

Sebagai perbandingan, Ntorq 125 versi biasa punya tenaga maksimal 9,25 dk di putaran mesin 7.000 rpm dan torsi maksimal 10,5 Nm di 5.500 rpm.

Mesin TVS Ntorq 125 Race XP, 3 klep injeksi dengan 2 riding mode
Farhan
Mesin TVS Ntorq 125 Race XP, 3 klep injeksi dengan 2 riding mode

Baca Juga: Buat Kaum Mending-mending, Ini Pilihan Motor Matic Harga Rp 21 Jutaan Mirip TVS Ntorq 125 Race XP

Riding Position

Posisi berkendara TVS Ntorq 125 Race XP Play Smart tentu sama dengan versi biasa, yang tergolong nyaman.

Sebab motor ini punya jok yang lebar dan empuk, deknya pun lebar banget, serta posisi setang yang posisinya netral saat digenggam.

Tinggi joknya cuma 770 mm, jadi buat yang tingginya sekitar 165 cm pun akan tetap mudah menapakkan kedua kaki.

Semoga saja segera ada unit tesnya, biar bisa mengetes karakter suspensi, handling, akselerasi sampai konsumsi bensinnya!

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Kurang Bikin Soak, Begini Cara Mudah Mengisi Air Aki Mobil Biar Awet

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa