Meski torsi besar dan merata maksimalnya 113,3 Nm di putaran mesin 11.500 rpm, tenaga maksimalnya tergolong kecil jika dibandingkan rival sekelasnya.
Yamaha R1M diklaim bertenaga sebesar 198 dk di 13.500 rpm, sedangkan Kawasaki Ninja ZX-10RR dan Honda CBR1000RR-R sudah di atas 210 dk.
Penyaluran tenaga ke roda lewat transmisi 6 percepatan yang karakternya close rasio.
Koplingnya sudah ada fitur assist & slipper clutch, dengan mekanisme masih pakai kabel sling mekanis yang mana ketika ditarik masih termasuk berat.
Untungnya fitur Quick Shifter up & down sudah jadi standar pabrik, jadi saat di sirkuit ngoplingnya paling saat start saja.
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR